تحلیل عددی جریان در کمپرسور و توربین محوری

thesis
abstract

کمپرسور و توربین جریان محوری یکی از اجزای اصلی اکثر واحدهای توربین گازی می باشند. لذا پیش بینی عملکرد آن ها در پیش بینی عملکرد مجموعه توربین گازی بسیار حائز اهمیت است. معمولا از روش های مختلفی برای تحلیل جریان در توربوماشین ها استفاده می کنند. در این پژوهش از روش یک بعدی برای تحلیل کمپرسور و توربین جریان محوری و همچنین از روش سه بعدی برای تحلیل توربین استفاده شده است. همچنین با استفاده از روش تحلیل بین پره ایی قابلیت نرم افزار cfx برای مدلسازی جریان گذرا سنجیده شده است. همچنین مدل زاویه انحراف با نتایج عددی مقایسه شده است. روش مدلسازی یک بعدی روشی سریع، ساده و دقیق می باشد و به راحتی برای انواع مختلف توربوماشین ها و با هندسه ها و چیدمان های مختلف قابل استفاده است. در این روش با دریافت شرایط ورودی جریان و هندسه، مثلث های سرعت در ورودی و خروجی روتور و استاتور با در نظر گرفتن افت های مختلف، بدست می آید و مشخصات عملکردی مانند بازده، نسبت فشار و کار مخصوص تعیین می گردد. نتایج مدلسازی با نتایج تجربی دو کمپرسور یک و 10 طبقه و همچنین با توربین یک طبقه مقایسه شده است. با توجه به پیشرفت روش های عددی و پیشرفت های چشمگیر در زمینه سخت افزار محاسباتی این قابلیت وجود دارد که جریان درون توربوماشین ها را به صورت سه بعدی شبیه سازی، شناسایی و تحلیل کرد و سپس، راهکارهایی برای کاهش افت ها و افزایش بازده ارائه شود. در این پژوهش با استفاده از کد تجاری cfx، جریان در توربین محوری تحلیل سه بعدی شده است. در نهایت با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی می توان شرایط آزمایشگاهی را مدل کرد. یکی از مهمترین فاکتورها در دقت روش های تحلیل سطح پایین تر مانند کدهای یک بعدی، دو بعدی و حتی شبه سه بعدی، افزایش دقت و محدوده کاری روابط تجربی است. برای این منظور در این پژوهش جریان دو بعدی پره ای در سه دسته پره بررسی شده است.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

تحلیل عددی اثر انتقال حرارت جابجایی آزاد بر پوسته کمپرسور محوری توربین گاز

تغییر شکل پوسته توربین در پاسخ به تغییرات شرایط فشاری و دمایی به دلایل مختلفی از جمله سایش اعضای داخلی، نابرابری جرم حرارتی پوسته نازک و فلنج‌های ضخیم و متفاوت بودن ضریب انتقال حرارت جابجایی اطراف پوسته به وجود می‌آید. با تغییر شکل پوسته، افت جریان در نوک پره‌ها و درزبندهای توربین افزایش یافته و بازده کاهش می‌یابد. در این تحقیق به بررسی اثر انتقال حرارت جابجایی آزاد بر پوسته کمپرسور محوری توربی...

full text

تحلیل عددی جریان نشتی نوک ناپایا در روتور ایزوله شده کمپرسور محوری

وقوع ناپایایی در کمپرسور اثرات زیادی بر کارایی، راندمان و ساختار جریان دارد. جریان نشتی نوک یکی از عوامل بروز ناپایایی در کمپرسورها می‌باشد. همچنین این جریان می‌تواند به وقوع سلول‌های استال منجر گردد. از این رو شناخت رفتار جریان در منطقه نوک پره از اهمیت زیادی برخوردار است. در این تحقیق از طریق شبیه‌سازی عددی سه‌بعدی گذرا، در دبی‌های مختلف اعم از شرایط طراحی و شرایط نزدیک استال، فرآیند تغییرات ...

full text

تحلیل عددی جریان در cascade توربین جریان محوری توربین گاز

در پایان نامه حاضر، تحلیل عددی جریان در بین پره های توربین در حالتهای دوبعدی و سه بعدی انجام شده است . برای حالت سه بعدی، جریان در شرایط گذر صوت فرض شده است ، در حالیکه در تحلیل دوبعدی جریان در شرایط مختلف بررسی شده است . جداسازی معادلات ناویراستوکس بر مبنای روش حجم محدود و حل معادلات توسط یک روش گام زمانی صریح و ضمنی انجام شده است . این کار به کمک نرم افزار فلوئنت صورت گرفته است . برای مدلسازی...

15 صفحه اول

بررسی تجربی و عددی اثر پوسته شیاردار بر اغتشاشات جریان نشتی نوک در یک کمپرسور محوری

در این تحقیق به کاربرد شیار محیطی جهت اصلاح عمکرد کمپرسور و کاهش نوسانات جریان نشتی نوک به صورت تجربی و عددی پرداخته می شود. یک شیار سراسری به عمق 8/1 میلی‌متر در مکانی بین 90% تا 108% اندازه وتر نوک رتور در دیواره داخلی پوسته کمپرسور ایجاد شده است. با استفاده از سنسورهای فشار فرکانس بالا (کولایت)، فشار استاتیک لحظه‌ای در روی پوسته در شرایط عملکردی مختلف کمپرسور اندازه‌گیری می‌گردد. نتایج بدست ...

full text

تحلیل و شبیه‌سازی پدیده ی سرج در کمپرسور محوری توربین گازGE-frame6

یکی از نکات مهم در تحلیل عملکرد کمپرسور تخمین حد سرج است. چنانچه زاویه حمله هوا به هر دلیلی تغییر کند، جت‌های هوا از روی پره جداشده و باعث کوچک شدن سطح مقطع عبوری هوا و تغییر زاویه حمله هوا در پره بعدی می‌شود که به آن استال گویند. این عمل به همین صورت تکرار می‌گردد تا سرتاسر پره‌های یک ردیف را استال فراگیرد، در این صورت در پشت آن ردیف افت فشار روی میدهد و هوا از ردیف‌های بعدی که فشار زیادی دارن...

full text

بررسی عددی ساختار جریان نشتی نوک در روتور کمپرسور محوری گذر‌‌صوت در شرایط عملکردی مختلف

در این مقاله، به بررسی ساختار جریان نشتی نوک در روتور یک کمپرسور محوری گذرصوت در شرایط عملکردی مختلف پرداخته می‌شود. نتایج بر اساس شبیه سازی عددی جریان لزج به صورت سه‌بعدی با حل معادلات ناویر-استوکس، پیوستگی و انرژی و با استفاده از نرم افزار تجاری انسیس سی. اف. ایکس ارائه گردیده است. در ابتدا، به منظور اعتبارسنجی نتایج حاصله، منحنی عملکردی با استفاده از شبیه سازی حاضر استخراج و با نتایج تجربی م...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023